Imagine por um momento que você está no convés de um navio, bebendo uma taça de vinho. Você vira a cabeça em direção à água bem a tempo de avistar um grupo de golfinhos nadando. Depois de se bronzear um pouco ao sol, é hora de entrar para uma refeição noturna de 3 pratos e um mergulho na piscina antes de ir para a cama.
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Agora, em que tipo de navio você está?
Não, você não está em um navio de cruzeiro comercial padrão. Este não é um navio de luxo pulando entre as ilhas do Caribe. É um cargueiro moderno. Centenas de navios de carga, transportando de tudo, de carros de bombeiros a maçãs, estão cruzando os oceanos do mundo e muitos ficam felizes em levá-lo no passeio.
Uma experiência muito mais íntima e relaxada do que você pode imaginar, a experiência a bordo é um nítido contraste com a aparência externa áspera e industrial que um navio porta-contêiner tende a projetar. Você será um entre um punhado de passageiros (geralmente no máximo 12) em uma tripulação que dificilmente terá mais do que algumas dezenas. Não haverá shows de cabaré à noite como em um cruzeiro padrão, embora você possa ter acesso a TV, vídeo e jogos de tabuleiro em uma área comum do navio onde os passageiros podem encontrar a tripulação. Você pode ser convidado para um karaokê com os marinheiros e quase sempre jantará ao lado do capitão, que provavelmente aparecerá de bermuda e camiseta do que de uniforme completo. Alguns navios de carga também oferecem salas de ginástica equipadas.
Aqui estava nosso primeiro gostinho das maravilhas das viagens marítimas. Nossa introdução à viagem de cargueiro foi uma viagem relativamente curta de 5 dias entre a Austrália e a Nova Zelândia. Nós nos juntamos ao navio francês CMA CGM Utrillo no movimentado porto de Melbourne, onde nossa bagagem – incluindo duas bicicletas e malas – foi rapidamente transportada a bordo e para uma espaçosa cabine por um anfitrião de marinheiros filipinos animados.
Os custos de viagens em navios de carga
Dependendo do seu destino (Transatlântico, Transpacífico, Mares do Sul, Mundial e outras combinações especiais), os custos diários de viagem de cargueiro serão de cerca de US $ 100- $ 150 por dia por pessoa por dia com uma franquia de bagagem de aproximadamente 30kg-100kg (66-220 libras ) dependendo da linha que você está tomando. Geralmente, o dólar americano é a principal moeda usada a bordo para comprar refrigerantes, lanches, cerveja e produtos de higiene pessoal. Você pode então usar seus cartões de crédito em cada um dos locais em que desembarcar.
Hospitalidade a bordo
Nossa próxima surpresa foi a rapidez com que nos sentimos parte da família. Momentos depois de chegar, nosso companheiro de viagem (uma francesa literalmente “dando a volta ao mundo em 80 dias”) deu a entender que o capitão certamente nos faria um churrasco de boas-vindas. “Ele faz isso para todos os novos,” ela disse com uma piscadela. Com certeza, a noite seguinte foi passada no convés de trás do navio, banqueteando-se com peixes grelhados e conversando com os marinheiros enquanto o sol se punha.
Uma de nossas preocupações antes de navegar era que acharíamos os dias longos. Foi exatamente o oposto. Havia três refeições regulares por dia (fartos pratos de carne e vegetais para os trabalhadores) e o intervalo entre as refeições era preenchido com passeios pelo convés e subidas à ponte para verificar nossa posição e fazer perguntas.
Já houve clandestinos? Sim, uma vez que um passageiro inofensivo foi autorizado a embarcar. E os piratas? Não aqui, mas na costa da África. E de quanto combustível um navio de carga precisava? Aparentemente, US $ 60.000 por dia cobrirão isso, na era atual de preços do petróleo relativamente baixos.